– Vi lär oss ständigt att bygga på sätt som påverkar klimatet mindre, och nu har vi ännu ett lyckat bygge där vi minimerar klimatpåverkan. Tillsammans med NCC fortsätter vi att driva den hållbara utvecklingen av högkvalitativa bostäder som byggs på ett sätt som är både kostnadseffektivt och bra för miljön, säger Martin Johansson, projektchef Helsingborgshem.  

I ett tidigare projekt med Helsingborgshem, Kungsörnen, byggdes bostäderna med halverad klimatpåverkan. Till skillnad mot Kungsörnen innehåller Pålsjö Äng ett underjordiskt garage. Exkluderas garaget i klimatberäkningarna landar klimatpåverkan på ungefär samma nivå.  

– Tack vare vässad byggteknik och mer klimateffektiva material byggdes Pålsjö Äng med nästintill lika låg klimatpåverkan som Kungsörnen, trots att förutsättningar inte var lika bra. Kungsörnen har bland annat mer yteffektiva ”tornlika” hus, vilket påverkar klimatavtrycket positivt, säger Ludvig Dahlqvist, hållbarhetsspecialist på NCC. 

Klimatförbättrad betong med optimerad konstruktion 

Pålsjö Äng är byggd med en platsgjuten optimerad betongkonstruktion, där stort fokus har varit på att använda rätt betong på rätt plats. Helsingborgshem gav redan från start utrymme för ett innovativt arbete och en mer flexibel tidplan. I bygget användes klimatförbättrad betong, med i snitt cirka 40 procent lägre klimatpåverkan än traditionell betong, i nästan alla konstruktioner. Undantag var exempelvis delar av garaget. För att bidra till ett mer resurseffektivt och cirkulärt byggande har man också arbetat aktivt med att reducera spill samt återanvända betongrester för att gjuta ”legoklossar” som har återbrukats i andra projekt. 

Olika klimatåtgärder 

Under bygget av Pålsjö Äng genomfördes en rekordgjutning där NCC för första gången i Sverige utförde en bjälklagsgjutning med betong med mindre än 100 kg CO2-utsläpp per kubikmeter, en tredjedel mot Svensk Betongs referensvärde. Projektet har även genomfört andra tester, exempelvis med olika ballast. Tillsammans med betongleverantören utvärderas testerna och erfarenheterna tas vidare till andra projekt. 

Andra klimatåtgärder var till exempel tegel som enkelbränts med biogas och att armeringen bockades på plats. För att värma husen under byggnationen användes pelletsverk. Byggbodar och eldrivna maskiner kunde drivas av el från solceller som satt på byggbodarna under byggtiden. 

Klimatpåverkan långt under referensvärde

För Pålsjö Äng som helhet var klimatpåverkan 187 kgCO2e/BTA*. Exkluderas garaget i klimatberäkningen blir Pålsjö Ängs klimatpåverkan 164 kgCO2e/BTA, att jämföra med Kungsörnens 157 kgCO2e/BTA. Vid en jämförelse med Boverkets referensvärde på 307 kgCO2e/BTA är det nästan en halvering gentemot ett ”normalprojekt”.  

– Vi ser tydligt hur utformningen av ett projekt påverkar klimatavtrycket och hur viktigt det är med nära samverkan mellan byggherre och entreprenör redan i tidigt skede. Även hur kommunen utformar detaljplaner, till exempel avseende hustyper och parkeringsytor är avgörande, säger Ludvig Dahlqvist, hållbarhetsspecialist på NCC.  

*Räknat enligt Boverkets klimatdeklaration, men med typiskt värde på den generiska datan.